13.10.2025

В начале октября подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ» завершило работы по устройству защитных слоев и проведению поверхностной обработки на 13 участках федеральных дорог в Ставропольском крае и республиках Кабардино-Балкарии, Северной Осетии-Алании, Карачаево-Черкесии и Дагестане.

Так, в Ставропольском крае на участке длиной 11 км в районе с. Старомарьевка с 558-го по 569-й км федеральной трассы Р-216 Астрахань – Элиста – Ставрополь специалисты провели поверхностную обработку дорожных покрытий. Такой же вид работ выполнили на участке протяженностью 10 км подъездной дороги к г. Черкесску – с 10-го по 20-й км.  В обоих регионах на дорожном покрытии устроили тонкие слои из вяжущих и щебня с целью восстановления водонепроницаемости и износостойкости полотна. 

В другом кавказском регионе – Республике Северная Осетия-Алания – силами дорожников было устроено свыше 40 км защитных слоев федеральных трасс. В частности, от Владикавказа до Нижнего Ларса работы общей протяженностью 11 км проводились на отрезках с 0-го по 6-й км и с 13-го по 18-й км федеральной трассы А-161 Владикавказ – Нижний Ларс – граница с Грузией. В Ардонском районе – на участках км 66 – км 74 автомобильной дороги А-164 «Транскам» и км 508 – км 517, км 560 – км 563 трассы Р-217 «Кавказ».

Кроме того, в этом же субъекте РФ на трассе Р-217 «Кавказ» дорожники завершили устройство защитных слоев на участках общей протяженностью 7 км на обходе г. Владикавказа (с 0-го по 7-й км) и 1 км на обходе г. Беслана – с 9-го по 10-й км.

А в Карачаево-Черкесской Республике в начале октября аналогичные мероприятия были завершены на 23 км федеральной трассы А-156 с 29-го по 52-й км на подъезде к горному курорту «Архыз».

В Дагестане работы по устройству защитных слоев и проведению поверхностной обработки были выполнены на участке с 451-го по 469-й км трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. А в Кабардино-Балкарии аналогичные мероприятия осуществлены на отрезке с 20-го по 29-й км дороги А-158 Прохладный – Баксан – Эльбрус.

Высокая интенсивность движения наблюдается на всех упомянутых отрезках федеральных трасс. Например, на некоторых участках дороги Р-217 «Кавказ» в часы пик проезжает более 30 тыс. автомобилей, что создает значительные нагрузки на дорожное покрытие и 

инфраструктуру. В связи с этим, на завершающем этапе работ специалисты нанесли новую разметку, включая обозначения на пешеходных переходах и остановочных площадках. Это не только улучшает видимость и безопасность дорожной ситуации, но и способствует более эффективному управлению транспортными потоками.

Применение технологий для устройства защитных слоев и поверхностной обработки дорожного полотна на дорогах Росавтодора значительно улучшает водоизоляционные свойства. Это позволяет предотвратить проникновение воды с поверхности в более глубокие слои асфальта, что способствует сохранению структуры дорожного покрытия. Кроме того, использование таких технологий повышает сопротивляемость материала к растрескиванию, помогает устранить мелкие трещины и расколы, а также сдерживает и замедляет их дальнейшее появление.

В результате проведенных работ на упомянутых трассах Северного Кавказа значительно улучшились ровность и шероховатость дорожного покрытия. Эти изменения способствуют снижению риска дорожно-транспортных происшествий, поскольку водители получают лучшее сцепление с дорогой, особенно в условиях неблагоприятной погоды. Улучшенное дорожное покрытие также повышает комфорт и безопасность передвижения для всех участников дорожного движения, делая поездки более приятными и надежными.

Лариса Черкесова,

пресс-секретарь ФКУ Упрдор «Кавказ».